動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡指的是一種帶有承重裝置的主動(dòng)稱重外表，經(jīng)過(guò)稱重行駛中的車(chē)輛來(lái)確定車(chē)輛的總質(zhì)量和車(chē)輛的軸重。 動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡主要由載體，數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀器組成，數(shù)據(jù)處理部分一般設(shè)計(jì)為控制柜。

依據(jù)不同的負(fù)載載體，動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡可分為車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)軸負(fù)載類(lèi)型，雙秤桌面型，車(chē)軸組類(lèi)型，多排列組合類(lèi)型等。 當(dāng)負(fù)載承載器接受輪胎負(fù)載時(shí)，動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡會(huì)測(cè)驗(yàn)電信號(hào)，并經(jīng)過(guò)擴(kuò)大和信號(hào)處理將其轉(zhuǎn)換為整車(chē)質(zhì)量。然后，依據(jù)負(fù)載載體的工作原理，將其大致分為兩種類(lèi)型：應(yīng)變型和石英晶體型。

應(yīng)變儀用于經(jīng)過(guò)應(yīng)變儀的電阻值的變化來(lái)感測(cè)彈性體的變形，并且將輸入電壓信號(hào)擴(kuò)大并處理為質(zhì)量值輸出。 石英型運(yùn)用石英晶體作為傳感元件，當(dāng)石英晶體在外部負(fù)載下時(shí)，石英晶體將發(fā)生電荷，這是壓電效應(yīng)。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)石英載體時(shí)，石英晶體會(huì)發(fā)生電荷，然后經(jīng)過(guò)電荷收集器和數(shù)據(jù)處理輸出質(zhì)量值。

因?yàn)槠鋸?qiáng)大的功能，準(zhǔn)確而方便的測(cè)量，動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡被廣泛用于高速公路出口和一般路途。用于高速公路的動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡主要用于稱量過(guò)往車(chē)輛的質(zhì)量，以此作為高速通行費(fèi)的根底，假如超重，則不允許它們經(jīng)過(guò)高速公路。在一般路途上運(yùn)用動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的目的是對(duì)任何行駛中的車(chē)輛進(jìn)行稱重，以承認(rèn)它們是否超載，并便于超載的辦理和控制。 當(dāng)然，除了高速公路入口之外，現(xiàn)在在高速公路出口處還安裝了動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡，以勸返超載車(chē)輛離開(kāi)高速公路，以保證路途安全。